騎行之前：如何給自己選一輛合適的單車？

     購車的基本原則有兩個：一個是個人的經(jīng)濟狀況，另一個是自己的愛好。

     一輛好的自行車在長途旅行的過程中會顯示出它的種種優(yōu)良特性。如果是短途旅行，而且道路比較平坦，只要有一輛28或26型的普通自行車就可以輕松完成全部旅程。而長途旅行中的地形是非常復(fù)雜的。從路面上說，有油路、水泥路和沙石路的區(qū)別，從地形上說，有平原、丘陵和高山。所以為適應(yīng)這些復(fù)雜的地形，應(yīng)根據(jù)自己的經(jīng)濟條件選購一輛檔次較高的山地車或越野車。檔次越高的車，優(yōu)良的特性越突出。

     自行車檔次高低的區(qū)別：自行車檔次的高低從車的每一個零部件都可以體現(xiàn)出來。下面介紹三個主要部分。

     車架——堅固耐用是對車架的基本要求。目前市場上自行車車架使用的材料主要是鋼、鋁合金和鈦金屬碳纖維三種。鋼的優(yōu)點是強度、韌性及減震的效果都非常好，而且價格低廉，缺點是太沉，表面易生銹。鋁合金的主要優(yōu)點就是輕，不易生銹，價格適中，缺點是材料特性比較脆，減震效果較差。鈦合金及碳纖維的優(yōu)點是堅韌、輕便，強度及減震效果都非常好，缺點是價格昂貴。

     軸——我們在這里指的是總成軸件，它包括軸桿、鋼珠、碗子和軸檔等零件。有普通軸，密封軸和軸承軸的區(qū)別，當然，密封軸承軸是最好的。它堅固耐用且靈敏輕便，維修率低，保養(yǎng)周期長。

     減震——減(避)震器分前后兩組，用來減輕不同路面對前后輪的沖擊，提高騎行的舒適度。但不可避免地會損失一些騎行效率，特別是后減震，這一點尤為明顯?？紤]到長途旅行主要是在公路上騎行，所以只有前減震就足夠了。種類有阻力膠、氣壓和液壓的區(qū)別。最好的是“液壓式減震器”。

     自行車的尺寸。有兩種尺寸，一是車架的尺寸，二是根據(jù)個人的身材所要調(diào)整的尺寸。

     （1）車架的尺寸。一般山地車的車架有16、18、21英寸三個尺寸。購車時可根據(jù)自己的身高選擇不同尺寸的車架。

    （2）調(diào)整尺寸。普通車的鞍座比較寬，競技車的鞍座比較窄，長途旅行由于騎行時間較長，襠部頻繁磨擦，極易出汗，較窄的鞍座可以減少磨擦面積，便于通風(fēng)，是預(yù)防襠部傷害的措施之一。主要是鞍座的位置。鞍座的位置由三個數(shù)據(jù)控制，分別是前后、高度和角度。調(diào)整好鞍座的意義非常大，它可以在騎行的過程中發(fā)揮出最大的人體腿部力量，減輕疲勞程度，避免韌帶損傷，所以必須認真進行調(diào)整。

     ①高度：這是最重要的一個控制數(shù)據(jù)。國際上通用的計算方法是用身高×0.62，對于我們來說，簡便適用的方法有兩個，一是原地不動，騎在鞍座上，兩個腳尖剛剛觸地；另一個是在騎行中用兩個腳后跟做蹬踏動作，在屁股不搖擺的情況下，兩只腳在踏到下止點時大小腿剛好能伸直。長途騎行的鞍座高度最好在這個基礎(chǔ)上略低一點。

     ②前后尺寸：根據(jù)個人的身高和臂長進行調(diào)整，應(yīng)該調(diào)整在中軸中心垂直線以后2—5厘米處。

     ③角度：鞍座的高度在沒有超過把的高度時，應(yīng)調(diào)整為水平。鞍座的高度超過把的高度時，應(yīng)有一定的傾角，一般情況下，以把的中心與鞍座的前尖后沿成為一條直線為最佳，可以在這個原則下，根據(jù)個人的感覺再作適當?shù)恼{(diào)整。

     4、輪胎：一般山地車的輪胎都是26的，這個數(shù)值指的是車輪的直徑是26英寸。輪胎的粗細分1.50、1.75、1.95和2.10四種，這個數(shù)值是指輪胎橫截面的直徑，單位是英寸，以1.75或1.95的最為合適。
 

     選騎行單車最重要的是適合自己，買車時不妨多試騎幾輛對比一下，再結(jié)合上面這些要點，相信你一定能買到滿意的單車~