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在電商橫掃的當下，線下實體店的日子普遍不好過，但迪卡儂是個例外。業(yè)內人士普遍認為，迪卡儂是運動品牌的“宜家”，他們對抗電商的核心法寶是體驗性購物。線下體驗是迪卡儂線下銷售的最大吸引力。受益于此，迪卡儂在中國市場的開店速度不斷加快。然而，進入中國十余年，迪卡儂也遇到一些困惑。
開店模式上，與法國、西班牙等歐洲市場于市郊購地自建店鋪不同，中國一線城市土地資源稀缺，若照搬歐洲模式，必然花費巨大。
因此，迪卡儂在中國首創(chuàng)了sMall模式，即購物中心概念店。sMall商場的標準是平均租賃面積1500平方米左右（比標準迪卡儂商場的一半還要小一些）。據(jù)悉，sMall模式將在2015年得到大力發(fā)展。
事實上，迪卡儂在歐洲已經(jīng)形成了較為成熟的標準：雖然門店位于租金更低廉的郊區(qū)，但必須選擇那些交通便利的地段，而且店面必須擁有充足的室外空間，能夠建設足夠的平面停車位以及各種免費的運動場地。
但目前在中國的店鋪里，完全按照歐洲標準購地自建的店鋪數(shù)量并不多。隨著開店數(shù)量的上升，迪卡儂發(fā)現(xiàn)要找到地塊面積為10000~30000平方米、適于開設營業(yè)面積為4000~12000平方米的單體獨棟商場似乎越來越難。同時，這家法國公司發(fā)現(xiàn)，在中國，越來越多的顧客將購物中心視為他們休閑、生活的重要場所。
實體店獲得成功的同時，迪卡儂也沒忘記電商這一重要渠道。
2010年3月，迪卡儂天貓旗艦店開業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，2012年~2014年，連續(xù)三年銷量增長均超過100%。去年5月，迪卡儂大中華區(qū)總裁張玥與阿里巴巴中國零售事業(yè)群總裁張建鋒在迪卡儂杭州西溪商場共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，天貓成為迪卡儂的獨家電子商務合作伙伴。張玥強調，中國是“最有希望的市場”，迪卡儂為此愿意積極發(fā)力線上線下一體化業(yè)務，構建全渠道零售。
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